Пик аварийности приходится на вечерние часы, когда люди возвращаются с работы. За прошлый год на территории Еманжелинского района произошло 39 ДТП с пострадавшими и погибшими, за 2010 год зарегистрировано 40 ДТП.
В целом обстановка на дорогах стабильная, но благополучной ее назвать нельзя. Если сравнивать общую статистику, то на территории района наблюдается рост аварий с материальным ущербом: 640 против 560. О причинах дорожных происшествий рассказывает инспектор ГИБДД отдела МВД России по Еманжелинскому району Андрей Валерьевич СЕЙФЕРЛИНГ:
- Если проанализировать причины происшествий, то увидим, что в основном это столкновения. И в таких случаях, как правило, водители либо превысили скорость, либо не уступили преимущество в движении. Исследование факторов, влияющих на аварийность, показывает, что водители зачастую просто безалаберно относятся к соблюдению правил дорожного движения. Там, где нужно снизить скорость, остановиться на запрещающий знак, они надеются на «эээх, проскачу». Как правило, лихачество заканчивается в лучшем случае повреждением транспортных средств, в худшем – трагически: гибнут и калечатся люди. За прошлый год погибло 14 человек и 44 получили ранения, за 2010-й - погибло 15 и травмировалось 52 человека. Согласно статистике большинство наездов на стоящий транспорт произошло при парковках – 30 процентов от общего количества аварий: водители неумело маневрируют.
Большую тревогу вызывает рост ДТП с участием пешеходов. За 12 месяцев 2011 года в районе произошло 14 таких происшествий, в которых погибло 5 и ранено 9 человек. Сравните с цифрами 2010 года: зарегистрировано 11 ДТП, в которых погибло 5 и было ранено 6 человек. Причем в девяти прошлогодних авариях из 14 виноваты сами пешеходы: кто-то находился на проезжей части дороги, кто-то переходил дорогу в неустановленном месте или неожиданно выходил из-за какого-либо препятствия: дома, кустов, автомобиля. Были случаи, когда пьяные граждане неожиданно выскакивали на проезжую часть прямо под колеса машины. Например, в 19 часов 25 минут 17 октября на выезде из города пьяный пешеход пытался остановить автобус и преградил ему путь. Только благодаря правильной реакции водителя автобуса мужчина остался жив.
Осенние месяцы вообще оказались аварийными. 25 сентября на 49-м километре автодороги Челябинск-Троицк совершен наезд на пешехода, который в нетрезвом состоянии двигался по проезжей части. Пешеход погиб. 9 октября на том же километре погиб пешеход, который в темной одежде в темное время суток двигался по проезжей части дороги. 14 октября на 50-м километре и 20 ноября на 52-м километре сбито два пешехода, которые пересекали проезжую часть дороги перед близко идущим транспортом. Пешеходы порой забывают, что являются такими же участниками дорожного движения, как и водители, и обязаны так же неукоснительно следовать правилам дорожного движения.
Довольно значимым является погодный фактор. Следует обратить внимание, что в темное время суток, особенно в осенне-весенние месяцы, когда дороги грязные, свет фар рассеивается. И тогда водитель не всегда имеет возможность увидеть пешехода и предотвратить наезд. А пешеход почти всегда видит автомашину, но... Поэтому хотелось бы обратиться к жителям района – пешеходам и водителям – быть внимательными, вежливыми по отношению друг к другу. Только при взаимопонимании у нас будет порядок на дорогах.
Самую главную озабоченность вызывают дорожно-транспортные происшествия с участием детей до 16 лет – таких аварий в прошлом году было зарегистрировано четыре, четверо несовершеннолетних травмированы. В отличие от предыдущего – 2010 года - статистика улучшилась (было ранено шестеро и один ребенок погиб). Самое тревожное то, что три ребенка из четырех пострадавших получили травмы из-за собственной неосторожности. Часто причинами таких происшествий становятся переход проезжей части в неустановленном месте и неожиданный выход на проезжую часть дороги перед близко идущим транспортом.
К сожалению, трагично начался этот год. 9 января в аварии в пос. Зауральском погиб 8-летний ребенок. Предположительно, мальчик подбежал к стоявшему большегрузу и запрыгнул на сцепное устройство. Водитель, видимо, не видел ребенка, когда автомобиль начал движение… В практике ГИБДД это первый случай такого рода за несколько лет. 28 января в пос. Красногорском в ДТП пострадал 7-летний мальчик, который перебегал дорогу в неустановленном месте. Сотрудники госавтоинспекции каждую аварию с участием детей воспринимают близко к сердцу и считают самой страшной.
Подготовила Светлана ДМИТРИЕВА
Постоянно в течение года в детских садах, школах сотрудники ГИБДД проводят беседы и различные профилактические мероприятия по предупреждению дорожного травматизма. Но ни один инспектор, ни один учитель не внушит ребенку правила поведения на дорогах, если этого не делают родители. Дети – копия родителей, и на дороге они ведут себя точно так же, как и их мамы и папы. Если взрослые переходят проезжую часть на запрещающий сигнал светофора, то ни один инспектор не переубедит ребенка, что делать так нельзя, потому что мама и папа – непререкаемые авторитеты. Уважаемые родители! Не нарушайте правила дорожного движения, ведь ваши дети не всегда будут держаться за вашу руку.
В наше динамичное время количество транспорта лишь растет. А как известно, автомобильный транспорт является самым небезопасным из всех доступных человеку. Но и при этом аварии на дорогах могут стать редкостью, если все участники дорожного движения будут внимательны.
